Plan de construction
Pelle à boulons + système de contrôle intelligent à distance + perceuse à ancre hydraulique + queue auto-mobile pour convoyeur à bande + véhicule de transport sur chenilles/grue monorail légère pneumatique
Technologie de construction
1. La pelle à boulons effectue des opérations de coupe, de support temporaire, de boulon d'ancrage et de support de câble, ainsi que de forage frontal.
2. La plate-forme de forage d'ancre hydraulique installe les câbles d'ancrage derrière la pelle à guindeau et effectue les opérations d'installation de grue monorail.
3. La queue du convoyeur à bande auto-mobile est équipée d'un système de dépoussiérage pour avancer automatiquement.
4. Les véhicules de transport sur chenilles ou les grues monorail légères pneumatiques sont responsables du transport frontal de petits équipements et matériaux.
5. Équipé d'un dépoussiéreur sec (humide) intelligent pour surveiller et contrôler la poussière pendant l'excavation.
6. Le système de contrôle intelligent à distance effectue des opérations de contrôle à distance sur le tunnelier et possède des fonctions telles que la surveillance vidéo, la surveillance de l'état, le diagnostic des pannes, les alarmes sonores et visuelles, la surveillance de la posture et la coupe automatique.
Caractéristiques techniques
1. Réduction de la main-d'œuvre : il y a moins de personnes employées dans les domaines du soutien, du transport et d'autres liaisons, et le nombre de personnes travaillant de front ne doit pas dépasser 9.
2. Efficace : Plusieurs unités coopèrent avec des opérations mécanisées pour augmenter l’efficacité de l’excavation de plus de 30 %.
3. Économie de main-d'œuvre : L'intensité de travail des employés est considérablement réduite.
4. Sécurité : Le niveau de mécanisation globale est élevé et la sécurité des opérations est considérablement améliorée.