Monorail là một hình thức vận chuyển không phổ biến và chúng có biệt danh ám chỉ hệ thống này được nâng cao hơn người đi bộ ở các chế độ khác - gần giống như một đoàn tàu treo trên dây điện trên cao. Cấu trúc cơ bản của hệ thống xe lửa hiện đại này bao gồm nhiều toa xe có khớp nối có khả năng di chuyển tuyến tính và có thể sử dụng nhiều cách khác nhau để được đẩy đi như điện. Hệ thống đường ray đơn trên cao đã trở nên rất phổ biến trên toàn thế giới với tốc độ cao hơn, an toàn hơn và vận chuyển hiệu quả hơn nhiều hình thức vận chuyển hiện có khác.
Hành khách tìm thấy nhiều lợi ích trong hệ thống đường ray đơn trên cao như vậy. Nó cũng có khả năng tốc độ nhanh, có nghĩa là người ta có thể đến bất cứ nơi nào họ muốn trong một khoảng thời gian thực sự ngắn. Mức độ cao của các đoàn tàu này cũng khiến chúng ít bị va chạm với các phương tiện khác trên mặt đất, do đó tăng độ an toàn. Cuối cùng, các hệ thống này thân thiện với môi trường do thải ít chất ô nhiễm vào không khí hơn và yêu cầu tiêu thụ ít điện năng hơn, do đó đảm bảo tính bền vững trong nhiều thập kỷ tới.
Một cạm bẫy phổ biến ở những cộng đồng đông đúc là tắc đường, nghĩa là có quá nhiều ô tô và xe tải trên đường. Vấn đề này được giải quyết với hệ thống đường ray đơn trên cao vì nó có thể chở nhiều hành khách hơn cùng một lúc so với các phương thức vận chuyển truyền thống. Bên trên giao thông bên dưới, hệ thống này đưa người dân đi qua thành phố trên cao một cách nhanh chóng và hiệu quả. Ngoài ra, việc xây dựng trên cơ sở hạ tầng hiện có sẽ làm giảm diện tích không gian - nghĩa là ít tắc nghẽn hơn so với mặt đất.
Giao thông công cộng giúp giảm lượng khí thải carbon và hạn chế tài chính cho các cá nhân. Điều này giữ cho hệ thống đường ray đơn vượt trội hơn tất cả các phương tiện vận tải khác, nhờ tốc độ, độ tin cậy và hiệu quả không thể sánh bằng các phương pháp thông thường. Những chuyến tàu này có khả năng chở nhiều hành khách hơn trong thời gian ngắn hơn, vì vậy chúng giúp ích cho môi trường bằng cách thải ra ít chất ô nhiễm hơn và tiêu thụ ít năng lượng hơn.
Đô thị hóa và tình trạng di cư ồ ạt là nguyên nhân dẫn đến hệ thống giao thông kém hiệu quả trong những năm qua. Hệ thống đường ray đơn tốc độ cao đang thay đổi cách chúng ta đi lại và biến nó thành phương thức vận tải nhanh hơn, hiệu quả hơn và bền vững hơn. Bên cạnh việc đẩy nhanh các chuyến đi, nó có thể dễ dàng hòa nhập với môi trường xung quanh vì việc xây dựng được thực hiện trên các con đường và công trình để giảm thiểu sự xáo trộn. Vẫn là một phương pháp xây dựng sáng tạo khác cho phép phát triển và mở rộng các thành phố mà không bị tàn phá nặng nề.
Về cơ bản, hệ thống đường ray đơn cấp cao là một cách tuyệt vời để đưa mọi người từ A-B đi nhanh chóng, an toàn và thân thiện với môi trường. Tương lai tiếp tục tươi sáng đối với công nghệ tiên phong này. Công nghệ này không chỉ cách mạng hóa giao thông công cộng đồng thời thay đổi cách di chuyển của thành phố mà còn chứng minh cách công nghệ có thể hoạt động trong quá trình phát triển bền vững trong kỷ nguyên mới.
Monorail treo cũng như EPA, ATEX và nhiều chứng nhận khác. Ngoài ra, công ty còn sở hữu hơn 40 bằng sáng chế về máy móc xây dựng và đường ray đơn khai thác mỏ được bảo vệ bởi các quyền sở hữu trí tuệ thuộc sở hữu độc lập. Nó được công nhận là "doanh nghiệp công nghệ cao trong các tỉnh của tỉnh Sơn Đông".
Hoạt động kinh doanh chính của chúng tôi là sản xuất thiết bị khai thác mỏ cũng như đường ray treo. Các sản phẩm chính mà chúng tôi cung cấp bao gồm hệ thống vận chuyển mỏ than ngầm cũng như thiết bị xây dựng, bao gồm cả đường ray đơn trong khai thác mỏ, máy xúc, máy xúc lật, xe nâng hàng, v.v.
Hơn 20 năm kinh nghiệm và những ý tưởng kỹ thuật tiên tiến góp phần nâng cao hiệu quả và hệ thống treo monorail. Chuyên sản xuất và bảo trì đầy đủ các loại máy móc và thiết bị được thiết kế để giúp việc vận chuyển mỏ trở nên dễ dàng, an toàn hơn và hiệu quả hơn.
Relystone là một công ty rất tự tin. Nó đình chỉ đường ray đơn và máy móc. Chúng ta đã đạt được nhiều điều khác nhau trong ba mươi năm qua. Chúng tôi có mạng lưới dịch vụ và địa điểm chi nhánh rộng khắp với các chuyên gia được đào tạo tại các quốc gia đối tác. Việc mở rộng hoạt động của nó được lên kế hoạch tới các quốc gia khác trong tương lai.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
RU
ES
TL
ID
SR
SK
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
EO
LA
MN
TG
UZ